Ostatnio trzecia sekcja Wuhan - Chongqing Expressway z Tianmen do Yichang (z Tianmen - Jingmen granica do sekcji Binjiang Expressway), która została wspólnie zbudowana przez spółkę, z powodzeniem zakończyła swoją budowę. Oznacza to, że projekt wszedł do odliczania otwarcia ruchu, co stanowi solidne podstawy do późniejszego oficjalnego otwarcia i operacji.
Projekt znajduje się w środkowej części prowincji Hubei. Zaczyna się na skrzyżowaniu Jingmen i Tianmen, a kończy w pobliżu wioski Yan Deng po południowej stronie miasta Wuyi Pu. Całkowita długość trasy wynosi 44,552 kilometrów. Przyjmuje standard dwóch - Way Six - lane Expressway i ma prędkość projektową 120 km/h. Wuyi PU Interchange jest ważnym punktem połączenia między tym projektem a drogą ekspresową G55 Binlong. Ta wymiana musi przekroczyć obecnie działającą drogę ekspresową Binlong i ma prędkość projektową 100 km/h. Projekt musi ukończyć operację podnoszenia bez przerywania ruchu, a wymagania dotyczące dokładności budowy są wyjątkowo wysokie.
Od czasu uruchomienia projektu firma przywiązała do niego ogromną wagę i założyła doświadczony zespół zarządzający projektami i wysoce wykwalifikowany zespół budowlany. Kończąc wyzwania, takie jak duża skala projektu, ryzyko wysokiego bezpieczeństwa podczas konstrukcji autostrady Cross - oraz trudności w kontrolowaniu precyzji podnoszenia dźwigara stalowego, dział projektu jest skrupulatnie zorganizowany i naukowo skonstruowany, aby zapewnić dokładność produkcji i instalacji jakości projektu struktury stali. Jednocześnie ściśle współpracował ze wszystkimi uczestniczącymi jednostkami i walczył razem, aby ostatecznie zakończyć zadanie budowy z wysoką jakością i wydajnością, zapewniając silną gwarancję płynnego postępu projektu jako całości.
Zakończenie sekcji Jincheng Wu - Jing - Yi Expressway w Jingmen jest kolejnym dowodem na to, że firma wypełnia swoją korporacyjną misję „produkowania wysokiej jakości produktów i budowania doskonałych projektów”. Firma będzie nadal podtrzymywać swoją misję korporacyjną, stale zwiększa swoją podstawową konkurencyjność, aktywnie uczestniczy w dużej budownictwie infrastruktury krajowej i przyczyni się do większej „siły Huayi” w budowanie nowoczesnego kompleksowego systemu transportu i obsługę wysokiej jakości rozwoju wysokiej jakości regionalnego społeczeństwa gospodarczego.