26 marca pierwsza stalowa operacja dźwigara dla wtyjmtj -3 została pomyślnie zakończona, została ukończona przez Wuhan-Chongqing drogę ekspresową. To oficjalne wejście projektu w fazie konstrukcji głównej konstrukcji stalowej, stanowiąc solidny fundament postępu całego projektu.
Wulipu Interchange Hub, położona w wiosce Zuozhong, na południe od miasta Wulipu w hrabstwie Shayang, jest kluczowym punktem połączenia między tym projektem a drogą ekspresową Erguang (G55). Istniejąca droga ekspresowa Erguang działa obecnie, z prędkością projektową 1 0 0 km/h i szerokością podłoża wynoszącą 26,0 metra. Wulipu Interchange Hub składa się z ośmiu ramp, wśród których dźwigary stalowe dla Rampe A i B są zaprojektowane jako 40+60+40 ciągłe dźwigary stalowe, obejmujące 60 metrów nad drogą ekspresową Erguang. Każda rampa wymaga 894 ton stali, a odległość między Rampe A i B wynosi 750 metrów.
Sekcja drogi ekspresowej Wuhan-Chongqing (od granicy Tianmen-Jingmen do drugiej drogi ekspresowej Guangzhou) jest kluczowym projektem przedstawionym w „14. pięcioletnim planie w prowincji Hubei na kompleksowy rozwój transportu”. Po ukończeniu wzmocni łączność między obszarem metropolitalnym Wuhan a obszarem metropolitalnym Yichang-Jingzhou-Jingmen, popiera wdrożenie strategii rozwoju regionalnego Hubei („Jeden główny przywódca, dwaj skrzydła i koordynacja wszechstronna”), a także wprowadzić nowy moment w wysoką kwotę na rozwój pasa rzeki Yangtze.